Наистина нов ли ще бъде “новия” Грипен? Възможно ли е “новите” Грипени да са ново сглобени от вече използвани компоненти и части? Писмо от наш читател.

by ExtremeCentrePoint on Monday, 3 July, 2017 · 1 comment

in България

Charge-com-Min-Def-Suíço-e-partes-do-Gripen-no-jornal-La-LibertéКритериите, параметрите, финансовите ангажименти, процедурата по взимане на решение, самото решение за закупуване на самолет за българските ВВС са засекретени. Липсата на прозрачност, лобирането на Президента и огромната сума пари от 3 милиарда лева поражда основателни съмнения за възможна корупция. Към тези съмнения се добавят и корупционните скандали, които съпътстват сделките на СААБ в Унгария, Чехия, Южна Африка и Бразилия.

Наш читател ни изпрати писмо, в което повдига и един друг въпрос. Нови ли са наистина “новите” Грипени?

Господа,

Пиша ви във връзка с покупката на самолет Грипен за българските ВВС.

Искам да ви обърна внимание на следното нещо: Често под определението “нов”  при военните сделки се крие нещо друго.  Шведските ВВС имат в резерва определено количество самолети Грипен с малко часове полети. Те са консервирани и чакат купувач. 

Възможно е в българската оферта да е предложен “нов самолет”, което да означава новосглобен, произведен, но това не означава, че частите, от които е сглобен са нови!  Възможно е да са вградени използвани компоненти и въпреки това за самолета да се претендира, че е  “нов”.  Малко използвани компоненти, двигатели, радар, електроника могат да бъдат взети от резерва на шведските ВВС. Т.е. в случая не става въпрос за нов самолет, а за “нов самолет произведен с малко използвани части”.

Ако в договора със СААБ не е изрично прецизирано, че не само самолета, но и всички компоненти трябва да бъдат НОВИ, НЕИЗПОЛЗВАНИ, сигурен съм, че България ще получи машина втора ръка с цената на нова.

С уважение,

………………………..

Виж също:

Ще се превърне ли самолетната афера в новото Белене? Участниците са същите: Президент избран от БСП, бившата комунистическа партия и едни 3 милиарда лева народна пара за усвояване

Оскъпяване на сделката за Грипен в Бразилия с 900 милиона долара след първоначалното предложение на СААБ. Прокурорското разследване за нарушения е възобновено.

Грипен, СААБ и BAE Systems замесени в скандал в Чехия и Унгария за корупция и подкупи. Възможно ли е в България да се повтори същата схема?

Грипен и СААБ с тежки съмнения за корупция и подкупи в сделката с Южна Африка.

Защитава ли Президентът Радев и шведските бизнесмени замесени в скандали с подкупи? Според Ню Йорк Таймс шведският имидж е засегнат от скандали

Какви са приликите в нашия случаи с лобиране и този с бившият бразилски президент Лула? Миризма на подкуп в Бразилия при сделка за СААБ Грипен.

Защо българските медии мълчат за корупционните съмнения около закупуването на самолета Грипен от шведската фирма SAAB в Чехия, Унгария, Южна Африка, Бразилия?

{ 1 comment… read it below or add one }

x July 7, 2017 at 4:24

Най добрият вариант за нашите ВВС е американският TEXTRON SCORPION и безпилотни бойни самолети. Можем да го развием и да го подобрим до нивото на лек изтребител. По този начин ще въстановим родното самолетостроене което комунистите разбиха. Ще излезе много по добре за нашата индустрия и в други сфери, имайки предвид че наш партньор ще бъдат САЩ които са много по мощни от ШВЕЦИЯ. За вбъдеще безпилотните самолети ще се развиват все повече и повече и България трябва да успее да се профилира в тази сфера на индустията, ако не искаме да останем постоянно назад и да се превърнем в държава която единствено развива бизнес сектора на нископлатените услуги.

Reply

Leave a Comment

Previous post:

Next post: