Германия е приятел номер едно на България

by ExtremeCentrePoint on Tuesday, 17 April, 2012 · 18 comments

in Aрмия, България, Европа

hhh

Me-109, Luftwaffe groundcrew working on an Me-109 at an airfield in Kresna Pass,Bulgaria in 1941.

За разлика от Русия, която си е заслужила прозвището враг номер едно на България, Германия последователно и най-често безусловно подкрепя страната ни в най-новата история. Дружбата с Германия е закалена по бойните полета на Първата и Втората световна война. С помощта на Германия, ние на два пъти макар и за кратко успяваме на  обединим всички българи от Македония и Тракия.

Радващо е, че и днес тази дружба не е забравена.

Министерството на отбраната на Германия в партньорство с EADS CASSIDIAN има намерение да даде отговор на запитването за информация от българска страна относно възможността за доставка на употребявани Eurofighter. Това не е просто подобрение на нашия предишен отговор за нови Eurofighter. Това е напълно нова оферта, която отчита политическите отношения между двете ни страни и традиционните съюзни взаимоотношения, близо вековното партньорство между Луфтвафе и българските въздушни сили и най-вече факта, че и двете страни са важни членки на ЕС. Тези отношения продължават да се развиват и днес с близките отношения и взаимното уважение между вашия президент и премиер и нашия канцлер.

Отново подчертавам, че предложението за самолети „втора ръка” не се базира върху търговска калкулация на цената. Цената ще бъде „политическа” и това дава много надежди за двете ни страни.
Част от тези отношения са вече договорени и планирани за включване в двустранно споразумение между Луфтвафе и българските ВВС, което ще се подпише през това лято. Но като цяло ползите от такива отношения са очевидни, особено ако се експлоатират еднакъв тип самолети. А ако България се спре на германското предложение, то двете страни ще имат абсолютно еднакви самолети. Само знаците ще са различни. В кабините ще има пилоти с абсолютно идентични знания и умения, и двете страни ще имат равен достъп до доставката на резервни части и поддръжка, и двете страни ще са 100% съвместими при изпълнение на съвместни мисии. Да не забравяме, че Eurofighter може да покрие разстоянието между Граф Игнатиево до германската база в Ньоебург за по-малко от час. Въобще не може да се спори върху ползите от отличните българо-германски отношения. Покупката на Eurofighter ще стане основа на все по-близките ни отношения във всяка една възможна област, но най-вече в отбранителната политика.

Уве Тимке, директор на кампанията на Eurofighter за България
Германия ще предложи Eurofighter на „политическа цена”

{ 18 comments… read them below or add one }

Спас April 17, 2012 at 9:26

Вече доста отдавна мисля, че Германия е била единствения добър шанс, който България е имала в своята история.

Reply

Suppressing_fire April 17, 2012 at 14:03

Дано това се реализира. Ако ни предложат и Лео II A4 както го раздават на други европейски страни …

Reply

Иван April 17, 2012 at 14:48

Само искам да попитам какво точно успя да стори Русия на България за тези времена. Определено не е враг номер едно на България. Я да я сравним с другите велики сили. Всеки си е гледал интереса. Русия трябва да се разглежда като една от останалите, а не като Враг номер едно. Иначе губим. Определено Германия насила ни вкара и в двете войни на своя страна. Особено ясно личи при П.С.В.
Но за какво са ни нови самолети(Тайфун), като сега няма пари за поддръжка и полети на старите(а те имат още ресурс). А една авиация е тази която лети и има добри пилоти. А сега такива нямаме. Нашите НЕ ЛЕТЯТ. Стоят на земята. Или най-много полети по кръга. Дето го правят курсантите при първия си полет……
Ако вземем Тайфуните(а те са наистина добри), ще си стоят на земята и пак няма да имаме авиация и летци.

Reply

edin slep April 18, 2012 at 16:49

С оглед случилото се през последните 140 години Русия и СССР наистина са наш най-голям враг. Не знам дали са ни нужни употребявани самолети, дори да са с възстановен ресурс. Все пак е по-добре от миг 21 и няколко миг 29. С наличното в момента разчитаме само на съюзниците си, а не е редно. Друг е въпроса, че страната ни е почти без налични средства.

Reply

Иван April 18, 2012 at 17:12

Ако се започне да се спори за Русия ще трябва доста да се изпише. И истина и лъжа. Както и за Германия. Реално погледнато и двете са ни окупирали през В.С.В. През П.С.В. Германия ни прецака, ама много яко. Всички знаем, че можеше да смачкаме Гърция, но нееее. Германия каза да чакаме. Определено спрямо България, нито Кайзеровата, нито Хитлеровата Германия са се държали подобаващо. Не са по-различни от Русия. Австро Унгария също е нанесла големи вреди. И Англия.
Новата(Обединената) Германия е нещо друго. Тя наистина заслужава уважение!
Всяка страна има интереси. А не врагове и приятели.

Reply

edin slep April 19, 2012 at 15:45

Прав си, всеки спор мое да мине в безкрайно излагане на аргументи за и против. Но, всяка страна има врагове, приятели, глобални и моментни интереси. Все пак от Германия сме видели хубави неща, виждаме ги и днес, държат се приятелски, докато от Русия и СССР … ами не се сещам за някакво добро, освен дружба на ниво хора, ама тук си говорим за държави.

Reply

Иван April 20, 2012 at 9:08

Ами я да се сетим за нещо:
Ме109 в България през войната. До 1943 г ни дават само 19. Смешно малко. И то 1940г. През 43 вече са стари. 1943 получаваме 20 нови 109Г2. Ама много са малко. Летци сме имали, но не и самолети. Не са ни давали за да сме зависими от тях. Резултат. Невъзможност за независима политика. Ме109 не става за борба с тежките бомбардировачи. Той е лек изтребител. За ова сме правили нееднократни постъпки за ФВ190. Не са ни дали. Иначе са продавали на Турция ФВ190.
Незнам ясно ли ви е, че до 1945г ВВС на България са били въоръжени изключително със стари самолети. Повечето много стари. И това в голяма степен се дължи и на Германия. Нещо подобно като с руския газ сега.

Reply

Пилот April 20, 2012 at 11:31

Я стига си лъгал като червен мишок! Каква заплаха има за България до 1943 година? Освен това удобно забравяш, че самолетите не са подарени, а се купуват от нас. Освен това си излъгал и в цифрите.

Зимата 1941 – 42 г. Германия предава на България девет Bf-109E-7В, а в началото на 1943 пристигат и първите 16 Messerschmitt Bf-109 G-2, още 100 изтребителя Dewoitine De-520 и 12 хидросамолета Аг-196 или общо получаваме 137 машини!

През есента на 1943 година получаваме още 12 щурмови самолета 12 Ju-87R-2/R-4 Щука. Февруари 1944 година германците ни дават 40 Bf-109G-6,25 Bf-109G-2,32 Ju-87D-3/D-5,10 FW-58,9 Bu-131 и 5 Аг-96В.

До този момент сме получили общо 193 машини от Германия и това без да се водят военни действия на наша територия!

Да ти напомня ли как българските летци се избиват един друг над София вместо да свалят американските бомбардировачи или сам си го знаеш? ;-)

Reply

2edin April 20, 2012 at 4:46

Да ти разправям на “ниво хора” – по-добре не трябва. Българи дружат с руснаци, какво казват руснаците между себе си за българи – не искам да ти казвам, но за такива нещо се бие в муцуната

Reply

Пилот April 20, 2012 at 11:32

Я стига си лъгал като червен мишок! Каква заплаха има за България до 1943 година? Освен това удобно забравяш, че самолетите не са подарени, а се купуват от нас. Освен това си излъгал и в цифрите.

Зимата 1941 – 42 г. Германия предава на България девет Bf-109E-7В, а в началото на 1943 пристигат и първите 16 Messerschmitt Bf-109 G-2, още 100 изтребителя Dewoitine De-520 и 12 хидросамолета Аг-196 или общо получаваме 137 машини!

През есента на 1943 година получаваме още 12 щурмови самолета 12 Ju-87R-2/R-4 Щука. Февруари 1944 година германците ни дават 40 Bf-109G-6,25 Bf-109G-2,32 Ju-87D-3/D-5,10 FW-58,9 Bu-131 и 5 Аг-96В.

До този момент сме получили общо 193 машини от Германия и това без да се водят военни действия на наша територия!

Да ти напомня ли как българските летци се избиват един друг над София вместо да свалят американските бомбардировачи или сам си го знаеш?

Reply

Иван April 20, 2012 at 13:34

Да видим какво съм излъгал:
Ме109 в България през войната. До 1943 г ни дават само 19. Става въпрос за Ме109Е. Ти пишеш 9. Значи ги намаляваш. Тук ще кажа, че моята цифра е по-реална. През 1940 ни дават първите 10 бройки – нови. А после още 9 втора употреба.
1943 получаваме 20 нови 109Г2(Така пиша аз). Ти пишеш 16. Значи пак ги намаляваш. Признавам, че за Г2 твоята цифра е по-вярна.
Значи до тук нищо не съм излъгал!!!

А, че сме плащали за това вярно е. Ама само как сме плащали!!! 1 НА ЦЕНАТА ЗА 3. Е и нашите търговци са се облажили.

Де520 са много стари за 1943 година. Просто не стават. Само са за бройка. Я го сравни с мустанга или лайтинга. И са заграбени от Виши. Защо немците не са си ги взели за тях. А на нас да дадат ФВ190. Оня дето е с броня и много оръдия.
За незапознатите ще дам следните примери с максималната скорост на самолетите(тя в общи линии е определяща за качествата и нивото на самолета)
Ме109Г2/Г6 630км/ч
Мустанг 690 -700км/ч
Лайтинг 630км/ч
Тъндърболт 750км/ч
и накрая Де520 530км/ч

FW-58 е нещо много старо. Ама много. От преди 1940

Ju-87 Тъкмо са почнали да го спират от производство. Истинската щука е ju88. Напълно съвременнен пикираща бомбардировач.

Да виждаш среден бомбардировач на въоръжение в България тогава. Аз не. Д017 са стари, а АВИА Б71 още по-стари.

Историята с ТК Люрсен може да не си я чувал. Разбери защо сме платили за лиценз и др. подобни, но освен 3 бр. нищо друго не сме получили.

До 43 никой не ни заплашвал. Е хайде сега, чак пък така. Най малко сме били в обсега на Ил4 от Батуми и Севастопол. Швеция не е била във война, ама я виж какава авиация и армия натрупва. И реално с рудата помага на Хитлер много повече от колкото България с каквото и да е. Но на тях нищо не им казват. Но това е друга тема.

АКО СМЕ ИМАЛИ ДОБРА АВИАЦИЯ И МОДЕРНА АРМИЯ, ЩЯХМЕ ДА СМЕ ПО-НЕЗАВИСИМИ И ДА НЯМА ПОСЛЕ КОМУНИЗЪМ!!!

ЗА БЪЛГАРСКИТЕ ЛЕТЦИ, КОЕТО КАЗВАШ Е ПРОСТО ТЪПО. МОЖЕ ДА СА ЗАГИВАЛИ ПРИ КАТАСТРОФИ, НО ….. НО ТОВА ЗА КОЕТО НАМЕКВАШ Е ПЪЛНА ГЛУПОСТ.

Reply

Пилот April 20, 2012 at 14:55

Айде сега, гроздето било кисело! Иване ти можеш ли да смяташ бе?

9 самолета Bf-109E-7В
16 самолета Messerschmitt Bf-109 G-2
100 изтребителя Dewoitine De-520
12 хидросамолета Аг-196
12 щурмови самолета Ju-87R-2/R-4 Щука
40 самолета Bf-109G-6
25 самолета Bf-109G-2
32 самолета Ju-87D-3/D-5
10 самолета FW-58
9 самолета Bu-131
5 самолета Аг-96В

ОБЩО ГЕРМАНИЯ НИ ПРЕДОСТАВЯ ЗА 3 ГОДИНИ 269 САМОЛЕТА !!!

Reply

Иван April 20, 2012 at 15:19

de 520 не става. Той е само за бройка.

Щуките ю87 са вече остаряващи.

Реално са ни дали около 60-70 модерни изтребителя.

Reply

Константин April 25, 2012 at 16:22

Май на споменавате за прекрасните машинки Щорх – Физелер 156. Ако не ги смятате за бойни, спомнете си Ото Скорцени.

Reply

Иван April 26, 2012 at 7:29

Това са спомагателни самолети. Добри са за някои неща, но какво биха ни помогнали срещу крепостите. Примерно във войната срещу немците Добри Доневски извършва подвиг с такъв, като доставя една радиостанция на една наша откъсната дивизия веднагаслед 09.09.44. Каца в България с последния бензин. Търси я цяла нощ. Впрочем извесните сега Гаврон са производни на Щорха. И още летят. Интересно е че Щорха е конструкция на Херман Винтер. Оня дето е конструирал в Божурище първите ДАР.

Аз бих се радвал на 2 орляка ФВ190 с по 5 стрелкови точки. Примерно около 50-60 самолета. Бих се радвал и на учебни Ме109. Ме109 е много капризен при първоначално обучение. Много пилоти са загинали при първите си полети с него. Но разликата между ФВ190 и Ме109 е голяма. ФВ190 сваля крепост от първия заход. Ме109 трябва да направи минимум 2, акто правило 3 захода(той е с 1 оръдие). Ако е пък 3 оръдеен е много тежък и Лайтингите ще го свалят. ФВ190 има и сериозна броня.
Освен това Германия не е искала да ни дава оръжие за да ни държи в подчинение. За да не сме независими. И да нямаме собствена политика. Всичките самолети, с изключение на Ме109Г2 и Г6 са остарели. А те са малко. Много малко.

Reply

Пилот April 20, 2012 at 15:03

Иване, ти не познаваш историята на ВВС!

17.04.1944г. – ”Черният Великден” нашите объркват Мустанг с Месершмит и САМИ сваляме 9 БЪЛГАРСКИ самолета Me109! След това не могат да ги различат в боя и ПВО гърми без разлика по българи и американци. Пилотите ни се избиват един друг, а американците необезпокоявани бомбардират София!

Reply

Иван April 20, 2012 at 15:25

Това е друг въпрос. Просто е станало веднъж. И веднага ги нарече некадърници……. Така се говореше преди 20 години. И не ние сами сваляме нашите самолети. А става обратното. Като сме сбъркали Мустанг с Месершмит защо да стреляме по него? Просто пилотите ни са помислили Мустангите за немски самолети от Румъния. Нашите пилоти не са знаели за идващите Мустанги. Очаквали са двутелите Лайтинг. Историята на нашите ВВС я знам. Не в подробности може би. Не претенирам да съм точен. Но ти изкривяваш истината.

Reply

Борис July 27, 2019 at 3:05

Иване ти си праст!

Reply

Leave a Comment

Previous post:

Next post: