Ормузкия пролив – място за контрабанда и военни учения

by ExtremeCentrePoint on Tuesday, 24 January, 2012 · 0 comments

in Aрмия, Африка, Военни конфликти, Икономика

12za

Всяка историческа епоха си има своите стратегически географски точки. Битката за контрол над тях винаги се е водила безжалостно с всички възможни средства. Така за известен период от време, контролът над Проливите Босфора и Дарданелите става причина за поредица от руско-турски войни и прераства в паневропейската Кримска война, която Русия безславно губи. След това приоритетите на Великите сили се изместват към Суец и Панама, а в наши дни безспорно най-невралгичната точка на планетата е Ормузкият пролив. Той е стратегически важно място за целият Западен свят , през което преминава 33% от световния износ на петрол и 40% от световния износ на петролни продукти по море.

От тук се изнася голяма част от петрола, произведен в Саудитска Арабия, Иран, Обединените арабски емирства, Кувейт и Ирак, както и почти цялото количество  втечнен природен газ от Катар. Проливът свързва  Оманския залив с югоизточната част на Персийския залив на югозапад. Ежедневно  танкерите прекарват  през пролива с ширина от 54 км и дължина от 195 km огромни количества гориво .  Северното му крайбрежие принадлежи на Иран, на юг на ОАЕ и Оман. Преди време преминаването през него беше контролирано от американски военни кораби, но сега това не е точно така.  Иран непрекъснато заплашва, че ще затвори преминаването при евентуален военен конфликт.

В същото време стратегическият Ормузкия пролив е не само транспортен възел, но и един от най-големите пътища за контрабанда в света. Всеки ден от Оман към Иран преминава стока за 10 милиона долара. Десетки лодки натоварени до край пренасят забранени и ембаргови стоки.

Корумпираната оманска полиция, наблюдава с безразличие ставащото. Лодките се управляват обикновено от афганистанци и пакистанци, които на всеки курс получават по 30 долара.Контрабандистите използват стария мюсюлмански закон за корабоплаването според който корабите напуснали пристанището преди изгрев слънце и влезлите в него след залез не се проверяват в същия ден.

ysh

g2b

3372

227s

Leave a Comment

Previous post:

Next post: